Выбирая транспортную компанию, каждый клиент стремится найти такого перевозчика, который будет соответствовать нескольким основным требованиям: -осуществлять грузоперевозки качественно и быстро -предлагать лояльные цены на свои услуги Однако как понять, насколько надежна компания-перевозчик, если вы впервые сталкиваетесь с подобного рода услугами или ваш постоянный грузоперевозчик перестал вас устраивать, как постоянный партнер. Все очень просто, познакомьтесь с нашей транспортной компанией поближе и тогда принимайте решение о дальнейшем сотрудничестве.

Сцепка СГ-18 (модифицированная) ООО ПКФ «ВЯТКА-АГРОДИЗЕЛЬ», являясь ведущим производителем прицепной почвообрабатывающей и лесной техники в Кировской области, представляет новый продукт, не имеющий аналогов на рынке – сцепка гидравлическая СГ-18 модифицированная с увеличенной шириной расположения транспортных колёс и увеличенной шириной центральной поворотной балки. На ряду с другими высокотехнологичными продуктами выпускаемыми предприятием, такими как сцепки гидравлические СГ-10, СГ-12, СГ-14, СГ-15, СГ-16, СГ-21, СГ-25 сцепка СГ-18 модифицированная обладает рядом дополнительных преимуществ: Модульность конструкции Увеличенная устойчивость при транспортировке Уменьшение нагрузок на прицепное устройство трактора при работе Возможность изготовления центральной поворотной балки шириной в пределах 2,5-6,5 м с увеличением ширины расположения транспортных колёс. Модульная конструкция сцепки позволяет обеспечивать удобную доставку до потребителя автотранспортными компаниями и ж/д транспортом. Наличие цилиндрических фиксаторов в местах сопряжений модулей сцепки обеспечивает точность и качество сборки сцепки в рабочее положение. Устойчивость сцепки обеспечивается за счёт увеличения ширины расположения центральных транспортных колёс, вследствие чего сцепка проходит по рельефу поля с меньшими оборачивающими моментами. Это особенно актуально при использовании сцепки в двух следовом варианте, когда центр масс сцепки находится выше по отношению к одно следовому варианту. Увеличение ширины сницы позволяет достичь большей устойчивости сцепки при транспортировке, а также снизить нагрузки на боковые брусья сцепки в рабочем положении. Кроме того увеличение ширины сницы позволяет снизить переменные боковые нагрузки на прицепное устройство трактора. По согласованию с потребителем предприятие имеет возможность изготовить ширину центральной части сницы в пределах от 2,5 до 6,5 м без снижения качества продукции. Сцепки с шириной сницы более 4,5 м рекомендуются для тех хозяйств, которые при транспортировке сцепки к местам обработки почв не используют дороги общего пользования, вследствие чего не возникает необходимости получения специальных разрешений. Все изделия, производимые на предприятии, проходят процедуру многоступенчатого контроля, с выполнением требований к сварке, покраске, хранению и упаковке. Все, вновь создаваемые изделия, проходят обязательные государственные испытания на базе ФГБУ МИС Кировской области и других регионов РФ, по результатам которых получают положительные заключения о работоспособности и качестве. Стабильность качества и соответствие стандартам изготовления техники подтверждаются также наличием сертификатов соответствия на всю продукцию ООО ПКФ «ВЯТКА-АГРОДИЗЕЛЬ».